フン・マネ首相は中国の投資家に対し、カンボジアにおけるインフラプロジェクトへの投資を呼びかけた。
首相は月曜日、プノンペンで行われたバサック橋建設の起工式でこのように述べた。中国の上海建設グループによって建設されたバサック橋の建設費はおよそ6000万ドルである。
中国の投資家はカンボジア政府を信頼し、カンボジアのメガ交通プロジェクトに投資することができます。同首相は、カンボジアは高速道路、市内電車、地下鉄、運河などのメガ・インフラ・プロジェクトに取り組んでいると述べた。
王文田駐カンボジア中国大使を前に、首相は、カンボジアにおける既存の投資機会を中国に促進し、紹介することに協力できると述べた。
カンボジアの人口増加、生活水準の向上、交通需要の増大は、政府がインフラプロジェクトを優先する要因の一つであると首相は述べた。
「政府は現在、公共交通機関、環状道路プロジェクト、地下鉄のキャパシティ・ビルディングを研究しています」とフン・マネ首相は述べ、これらの分野には中国やフランスからの投資家を惹きつける可能性があると付け加えた。
首相は、いくつかの中国企業がプノンペンの地下鉄拡張の可能性を研究していることに言及した。彼は、カンボジアの成長は、中国の投資家がカンボジアに大規模な外国直接投資を提供していることを考えると、カンボジアと中国の強い関係に起因する部分があると述べた。
カンボジア開発評議会は2023年に268の投資プロジェクトを承認し、前年比44％増となった。承認されたプロジェクトの投資総額は49億ドルで、2022年比で22％増加した。
カンボジア開発評議会によると、昨年の外国投資家のトップ3は中国、シンガポール、マレーシアからの投資であり、中国からの投資が投資総額の66％を占めたという。
公共事業運輸省によると、カンボジアでは16の橋が中国企業によって建設され、そのうち14は上海建設グループによって建設された。
カンボジアの副首相であり、カンボジア開発評議会の初代議長を務めるスン・チャントル氏は、中国が提唱する一帯一路構想は、カンボジアの経済成長に多大な貢献をしていると述べた。
「中国の一帯一路構想は、カンボジアの人々を大いに助けた。それは貧困を削減し、社会経済開発を促進するのに役立っています。カンボジアは2050年までに高経済大国になる予定です」とチャントル氏は語った。
シェムリアップ・アンコール国際空港、プノンペン・シアヌークビル高速道路、建設中の新プノンペン国際空港、プノンペン・バヴェット高速道路などのプロジェクトは、一帯一路構想によって実現した。
