国際協力機構（JICA）は、シアヌークビル州における主要なインフラプロジェクトを通じて、カンボジアの経済発展を支援することに全力を尽くしています。その目的は、関税や地域的な圧力の中で、同国最大の沿岸貿易ハブを競争力のある物流ハブへと変貌させることです。
この地域では関税競争が激化していますが、JICA の支援は、シアヌークビルを、長期的な貿易の回復力を確保し、地域の競争力を高めることができる、近代的な物流・海運の中心地へと変貌させることに戦略的に焦点を当てています。
7月30日、プノンペンで、公共事業運輸省（MPWT）のペン・ポネア大臣とJICAカンボジア事務所の代表、佐新和正氏が、「シアヌークビル港を地域港湾および物流ハブへと変貌させるマスタープラン策定プロジェクト」に関する協議記録に署名しました。
MPWT の発表によると、この協力は、MPWT と JICA 間のプロジェクト実施に関する共同協定を締結し、4 月に両者が合意した詳細な調査計画とプロジェクトの主要要素に基づいてマスタープランを作成することを目的としている。
同プロジェクトは、2026年1月に開始され、約24カ月にわたって、シアヌークビル自治港（PAS）を地域港湾および物流センターへと転換するためのマスタープランを策定し、カンボジアの物流システムの潜在力を拡大することを目指す、と声明は付け加えている。
シアヌークビルは現在、カンボジアの国際貿易量の大部分を占めているが、ベトナムやタイの港湾インフラの改善により、ますます課題に直面している。
日本の技術支援を活用して港湾インフラと物流システムを強化することで、王立政府は輸送コストと内陸輸送コストの削減、輸出競争力の強化、関税再編や貿易ルートの変化によるリスクの軽減を計画しています。
この戦略的投資は、日本がシハヌークビルの経済的潜在力と、カンボジアが上中所得国を目指す野心におけるその重要な役割を認識していることを反映しています。
シハヌークビルの物流性能を向上させることは、地域貿易の流れを活性化し、沿岸産業への外国投資を誘致し、カンボジア製品（特に衣料品、農産物、原材料）のグローバル市場へのアクセスを拡大するでしょう。
さらに、日本の経済的な存在感を強化するため、JICAは地理空間インフラと土地管理サービスの近代化を目的としたもう一つの高影響力プロジェクトを支援しています。
7月28日、土地管理・都市計画・建設省（MLMUPC）とJICAは、日本の政府開発援助（無償資金協力）により支援される「全国連続稼働基準局ネットワークの設立プロジェクト」を正式に発足させました。
式典は、MLMUPCのロル・ダヴート次官、カンボジア日本大使館のナガセ・ケンスケ大使兼副大使、シハヌークビルのJICAカンボジア事務所のミウラ・ヨシコ上級代表が主宰しました。
JICAのプレスリリースによると、このプロジェクトは19億3,800万円（約1,300万ドル）の予算で、全国的な高精度測位システムネットワークの構築を通じ、土地登記、都市計画、インフラ開発の向上を目的としています。
新たな継続的観測基準点（CORS）ネットワークは、土地取引の透明性向上、紛争の軽減、不動産市場の発展を可能にし、シハヌークビルのような急速に成長する地域における経済発展の柱となることが期待されています。
これらの2つのプロジェクトは、経済的不確実性と貿易競争力が世界的に注目される中、日本がカンボジアの沿岸地域における包摂的で高品質な開発を推進する持続的な努力を強調しています。
