カンボジア開発評議会の副首相兼第一副議長であるスン・チャントール氏は、カンボジア王国政府（RGC）は、物流コストの削減、投資奨励パッケージの提供、投資家を引き付けるための人材育成の強化によって、プレアシアヌーク州を次の深センに変えたいと考えていると述べた。
中国南東部の近代都市である深センは、上海、北京に次いで3番目に人口の多い都市である。また、最も近代的なグローバル・テクノロジーの中心地のひとつであり、中国のシリコンバレーとも呼ばれている。
月曜日にプノンペンで開催された「投資法および投資法の実施に関する政令の普及」に関するワークショップでこのように発表したスン・チャントール氏は、フン・マネ首相のリーダーシップの下、RGCは物流を発展させ、川と海を繋いで水上輸送を容易にし、コストを削減するフナン運河プロジェクトなど、全国および地域とインフラを繋ぐことを優先課題に掲げていると述べた。
さらに、政府はプノンペン-ポイペト間の鉄道を改良し、コンテナ1個あたり約20トンの輸送能力を持つ列車を時速80キロで走らせることができるようにすることにも取り組んでいる。
「首相の治世以来、航空輸送が4Eクラスへと変化していることがわかります。シェムリアップ国際空港や、2025年に予定されているテチョ国際空港の運用など、航空機が王国に直接飛べるようになりました。」
彼はRGCがシアヌークビル国際空港の拡張も計画していることを強調した。実際、政府はプレアシアヌーク全体を新しい深センのような都市に変えたいと考えており、このマスタープランはコスコン、ケップ、カンポットを含む国内のすべての沿岸地方に拡大する予定です。
これを達成するためには、RGCは民間セクターからの協力と投資を必要としている。そのため、政府は投資家をプレアシアヌーク州に誘致するためのインセンティブ・パッケージを設定しました。
チャンソル副首相はこの機会に、カンボジアへの投資は単に1700万人の国民への投資というだけでなく、アジア、ASEAN+5、地域包括的経済連携、腕以外のすべてスキームを通じた欧州連合との貿易をつなぐ戦略的な場所に位置しており、後発開発途上国から欧州連合へのすべての輸入品の関税と割当が撤廃されていることを海外の投資家に説明した。
さらに副首相は、カンボジアの25歳以下の若者はASEAN諸国の中で最も多く、総人口の約60％を占めています。
カンボジア華人商業協会のロル・ヴィシェ副会長はクメール・タイムズの取材に対し、プレアシアヌーク州への投資誘致を促進するため、RGCは税関手続きを合理化し、輸出手続きの効率を高める技術を活用するとともに、輸出・製造業の需要に対応できる中級・上級スキルを持つ人材を育成すべきだと語った。
RGCによって最近提供されたインセンティブ・パッケージは、我々（カンボジア）が正しい方向に進んでいるというポジティブな兆候を証明するものであり、その結果、最初の3ヶ月で、カンボジアは20億ドル以上の外国直接投資を誘致した、と彼は付け加えた。
