政府は、広く待ち望まれているフナン・テコ運河の建設開始に向けた正式契約の完了に向け、中国の開発パートナーとの交渉を積極的に進めており、今後数ヶ月のうちに主要条件を完了させ、大規模物流プロジェクトのコンセッション契約を締結する。
2月29日に開催された公共事業運輸省の年次総会の閉会式でのスピーチで、副首相兼カンボジア開発評議会のスン・チャントル第一副議長は、「フナン・テチョ運河プロジェクトの着工に向け、今後6月か7月にこのコンセッション契約について議論し、交渉できることを願っています 」と述べた。
副首相はまた、フナン・テクノ運河プロジェクトは新政府とフン・マネ首相にとって最優先のプロジェクトであると指摘した。
同副首相は、カンボジアの内陸水路を海岸沿いの海上輸送網に接続するプロジェクトを早急に開始するよう、開発パートナーに働きかけていると述べた。
1月には、公共事業運輸省のペン・ポネア大臣も、プロジェクトの建設が今年開始される見込みであることを指摘した。「カンボジアの歴史的な運河構想であるフナン・テチョ運河プロジェクトを開始し、2024年第4四半期に着工式を行い、建設を開始する予定です」と述べた。
フナン・テチョ運河は、メコン川のタケオ運河からバサック川のタ・エク運河を通り、ケップ州の海までの180km以上にわたるトンレサップ川と海を結ぶ水路プロジェクトである。
運河が完成すれば、カンダール、タケオ、カンポット、ケップの4つの州を通過することになる。
この運河は、国内の道路網に支障をきたすことなく、トンレサップ、首都、海岸間の貿易と移動を促進することを目的としている。
カンボジア国とのBOT方式で中国の建設パートナーによって建設されるこのメガプロジェクトは、総工費17億ドル、完成までに約4年を要すると予想されている。
トンレ・バサック航路・物流システムプロジェクト」の計画は2023年5月に初めて発表され、「フナン・テチョ運河」プロジェクトと正式に命名された。
その後、政府は2023年6月にプロジェクトの実施を開始するための省庁間委員会を設置した。
2023年10月、カンボジアは北京で開催された一帯一路フォーラムと並行して、中国の国有エンジニアリング・建設会社である中国橋路建設集団がプロジェクトの徹底的な事業化調査を実施することを許可する初期協定に調印した。
カンボジア王立アカデミーの政策アナリストであるセウン・サム博士は、このプロジェクトは国内外におけるカンボジアの物流接続性を向上させ、貿易や旅行のコストを削減するだけでなく、水管理システムの改善や農業生産の増加を通じて、カンボジアの経済的繁栄を劇的に向上させる能力があると指摘した。
「運河の有利な立地条件により、効果的な灌漑システムが可能となり、周辺農業地帯への安定した水の供給が保証される」と同氏は述べ、カンボジアの食糧安全保障の向上を可能にする。
現在、農業従事者は乾季の水不足に直面しており、二次的な収穫が制限されている。
一方、雨季には様々な地域が洪水に直面し、近隣のコミュニティに悪影響を及ぼしている。
セウン博士は、運河が地域の水管理を改善する能力を持つことが、運河の主な利点のひとつだと考えている。「この運河は、雨季にメコン川からの余分な水を迂回させることで、水位をコントロールし、近隣の町の洪水を防ぐことにも役立ちます」と彼は言う。
