カンボジア開発評議会とグエン・ホイ・タン駐カンボジア・ベトナム大使は、カンボジアからベトナムへの投資の可能性を探るため、起業家や投資家を対象とした会合を開催することを熱望している。
タン大使は水曜日、スン・チャントール副首相兼カンボジア開発評議会第一副会長を表敬訪問し、スン副首相はカンボジアのベトナムへの投資に関心を示した。
会談の中で、タン副首相は、隣国である2国間の投資と貿易の関係を促進することを強調し、カンボジアの投資家とベトナムの投資家が両国への投資の可能性を探るための方法について議論した。
また、カンボジアの投資家とベトナムの投資家が両国への投資の可能性を探るための方法について話し合った。
チャンソル大使は、カンボジア政府と民間セクターの間の投資活動のファシリテーターとして機能するカンボジア開発評議会の責任について大使に伝えた。
大使は、「カンボジア開発評議会は国内外の投資家がカンボジアにおける様々な投資の可能性について議論し、検討するための調整役としての役割を担っており、カンボジアの副首相は、両国の投資家や起業家が互いの投資機会を検討するための会合を手配することの実現可能性を検討することになる」と述べた。
ID Capital Plcの会長であるホー・セレイヴァス氏はクメール・タイムズの取材に対し、外国へのクロスボーダー投資は簡単な事業ではありません。
「一般的に、リスクを下げ、可能性を最大化するために、外国人投資家は通常、地元の起業家との協力や、見通しを達成するための強力なビジネス背景と強固な基盤を持つ国内企業との合弁事業を模索する、」とセレイヴァス氏は付け加えた。
「海外市場における私の投資経験に基づき、私たちは共通の目標を達成するために、互いの事業活動を補完し合える専門知識を持つ現地のパートナーを求めています」と彼は続けた。
彼は、カンボジア政府が定めた規則や規制に従っている限り、どの国からもカンボジアへの投資はカンボジア人にとって良いことだと強調した。それは、ベトナムへの投資を希望するカンボジア人投資家にとっても同じです。
昨年10月初旬、電気自動車とタクシーの会社であるVinFast Auto Ltdは、壮大な東南アジア拡大計画の最初の海外市場としてカンボジアとラオスを選んだ。
グリーン・アンド・スマート・モビリティのグエン・ヴァン・タイン最高経営責任者は、2023年末までにこれら2カ国の道路にE‐タクシーを走らせるのが目標だとビジネス・タイムズ紙に語った。
2023年12月にフン・マネ首相がベトナムを公式訪問した際、ヴィンファストの親会社であるヴィングループのグエン・ヴィエット・クアン副会長兼副社長は、カンボジアで電気タクシー会社を経営するための投資計画を提案していた。
カンボジア王国政府のペン・ボナ報道官はクメール・タイムズの取材に対し、「Vingroupはカンボジアに投資する意向を提案したが、同社の要請を受け、首相は承認や許可を出さなかった」と述べた。
カンボジア政府の声明は、ベトナム企業が今年初めにプノンペン、シェムリアップ、プレアシアヌーク州全域で2,500台の電気タクシーの運行を開始する承認を得たという一部メディアに掲載されたニュースに対して発表された。
カンボジア首相が先月ベトナムを公式訪問した際、Viettel、VietJet Group、Vietnam Rubber Group、Bank for Investment and Development of Vietnam 、Truong Hai Group Corporation などのベトナムの投資家から多くの表敬訪問を受けた。
