韓国高速道路公社（KEC）は昨日、カンボジアの高速道路プロジェクトに関心を示した。
KECの声明は、金曜日に韓国の京畿道城南市水城区にあるKEC 旧スマート・センターで、KECの経営陣とカンポン・トムのヌオン・ファラット知事との間で行われた会談を受けたものである。
会談では、道路・交通インフラプロジェクトの実施における相互協力に焦点が当てられた。「この会談は、韓国とカンボジアのインフラ協力における新たな章を開いた。この会談は、韓国とカンボジアのインフラ協力の新たな章を開いたものであり、特にインフラ開発の分野において、両国間の関係を強化するための継続的な努力を強調するものであった」と声明は述べている。
韓国の巨大企業であるKECは、26カ国で道路の建設と管理に携わっており、特に発展途上国で国際的なプロジェクトを成功させてきた歴史がある。
KECは2005年から2023年にかけて、東南アジア全域で多くのプロジェクトを実施してきた。「私たちの実績は、カンボジアが地域の連結性を高めることを目的とした野心的な高速道路プロジェクトに着手する際に、将来的な協力関係のための強固な基盤を築くものです。
KECのハム・ジンギュ社長とファラット知事は、同社がカンボジアの高速道路プロジェクトに参加する方法について議論したと、同社の声明は述べている。
KECは、「高速道路の設計から建設、運営、メンテナンスに至るまで、様々な分野で協力できる経験と能力を有している」と述べた。
KECとカンボジアは「長期にわたって良好な関係を維持してきたため、今回の話し合いがより活発な交流につながることを期待している」と、韓国とカンボジアの関係の将来について楽観的な見方を示した。
現在、カンボジア王国は、プノンペン、シェムリアップ、タイ国境のポイペトを結ぶ400kmのルート（推定費用42億ドル）と、プノンペンからベトナム国境のバベットまでの135kmのルート（同17億ドル）を含む2つの高速道路プロジェクトを推進している。
これらのプロジェクトは、道路網を整備し、観光業や製造業のさらなる成功に不可欠な物流やインフラを強化するカンボジアの広範な戦略の一環である。
カンボジアは昨年、国道網を300km近く拡張し、その総延長は20,307km以上という記録を打ち立てた。
この数十億ドルをかけた拡張は、カンボジアの包括的複合一貫輸送・物流システムマスタープラン（CITLS）2023-2033の一環であり、経済成長を強化し、接続性を高め、一般のカンボジア人の生活を向上させるために、国内の道路網を急速に整備するものである。
首都からカンボジアの深海港まで約190kmを走る20億ドルのプノンペン-シアヌークビル高速道路の完成は、この点で大きな成功を収めた。
366億ドルのCITLSの通り、王国の道路インフラを拡大するための一連の主要道路プロジェクトが特定されており、これらには9本の高速道路と85本の国道・省道の建設が含まれ、その総工費は136億ドルにのぼる。
