フン・マネ首相は昨日、プノンペンのポー・センチェイ地区にあるNCX社（ホンダ）の工場を訪問し、オートバイの生産工程で1000人以上の地元の人々が雇用されているのを見て感銘を受けた。
NCX会社は、オートバイの製造・販売におけるリーディング会社であり、カンボジアで最大かつ最も影響力のある企業のひとつとして認められている。
同社は、ホンダの基準を遵守し、すべての生産ラインで1,221人のカンボジア人を雇用しており、技術の進歩とデジタル時代に合わせて彼らのスキルを向上させるプログラムを実施している。
フン・マネ首相は自身のソーシャルメディアに、同社は現地組立用のオートバイ部品を生産しているほか、一部の部品をタイなど海外にも輸出していると述べた。
現在、同社はクリック、スクーピー、ドリーム、ウェーブ、ビートの5種類のオートバイを組み立てている。
さらに、コロナの大流行以前は、年間約40万台のオートバイを組み立てていたと書いている。2024年、同社は年間約25万台を組み立て、販売しており、1999年には1日あたりわずか50台しか組み立てできなかった工場は、現在では1日あたり650～1,500台まで能力を増強している。
「経済成長を促進し、国民の雇用を創出することは、王室政府の重要な優先事項である。生産の多角化は、これらの目標を達成するためのひとつの方法であり、工業・製造業の強化・促進は政府の重要な政策です」とフン・マネ首相は書いている。
部品の組み立てと生産において、同社は1,221人のスタッフを雇用しており、その全員がカンボジア国民で、外国人はわずか7人である。従業員や労働者は月300ドル近い最低賃金を受け取っている。
「同社の成功は、民間セクターが経済成長を促進し、カンボジア国民のために熟練した雇用を創出し、国内市場に供給する製品を生産するカンボジアの自立を促進する上で、政府に大きく貢献していることを示すモデルである。」
フン・マネ首相がNCXの生産ラインを視察したのは今回が初めてである。副首相兼カンボジア開発評議会（CDC）第一副議長のスン・チャントール氏、公共事業・運輸大臣（MPWT）のペン・ポネア氏、副首相のソク・チェンダ・ソフィア氏、産業・科学技術・イノベーション大臣（MISTI）のヘム・ヴァンディ氏、プノンペン市知事のクオン・スレン氏、その他政府高官が同行した。
NCXのベン・キアスリタナコン社長は、同社が1999年にプノンペンに最初の生産ラインを設立して以来、一貫して王室政府の原則と方針に沿った運営を行い、技術・品質基準、労働条件、安全衛生、職場環境全体に重点を置いてきたと述べた。
「全体として、当社はホンダの基準を完全に遵守して、すべての生産ラインでカンボジア人労働者を雇用しており、技術の進歩やデジタル時代に合わせた労働者のための技能向上プログラムを実施しています」と述べた。
2025年に向けて、同社は輸出用二輪車の生産も計画しており、生産ラインの拡張計画も検討しているとキアスリタナコン社長は述べた。
NCXの副社長であるテップ・ピセス氏は、同社は大きな進歩を遂げ、カンボジアが他国と同様の成功を収める能力があることを王室政府に示すことを目指していると述べた。
現在、同社は8時間あたり1,200～1,500台の生産・販売能力を有しており、2024年には約25万台のオートバイに相当し、2023年と比較して20％の生産・販売増になると同氏は述べた。
「同社が順調に運営できているのは、同社の運営に多大な理解と支持を示してきた王室政府の強力な支援のおかげです。このサポートがなければ、事業を継続することはできなかったでしょう」とピセス氏は強調した。
なお、日本の自動車大手である本田技研工業株式会社は、本田技研工業株式会社を買収した。日本の自動車大手である本田技研工業株式会社は、現地法人NCX Co. Ltd.を通じて、同国でのこれまでの25年間の成功に続き、今後同国での製造投資を拡大する意向を確認した。
この決定は、本田技研工業株式会社の加藤稔常務取締役副社長を代表とする同社のハイレベル代表と、フン・マネ首相との会談で伝えられた。ホンダ社の加藤実常務取締役副社長とフン・マネ首相が昨年、プノンペンの平和宮殿で会談した際に伝えられた。
加藤副社長は、本田技研工業はRGCの開発戦略や政策に全面的に協力し、経済開発政策をさらに支援するため、関係省庁や機関と幅広い協力を続けていくと述べた。
