マレーシアのエンジニアリング会社HSS Engineers Sdn Bhdは、現在進行中のプノンペン-バベット高速道路プロジェクトをエンジニアリング・コンサルタントとして支援するため、公共事業運輸省（MPWT）と320万ドルの契約を今月から開始することを確認した。
HSS Engineers Sdn BhdはHSS Engineers Bhd の完全子会社で、2015年に初めて設立された上場マレー系エンジニアリング会社です。
クアラルンプールに本社を置く同社は、エンジニアリング設計、工事監督、プロジェクト管理、環境サービス、ビルディング・インフォメーション・モデリング（BIM）サービスなど、エンジニアリングおよびプロジェクト管理サービスの提供に豊富な経験を有している。
HSS Engineers Sdn Bhdが最近マレーシア証券取引所に提出した書類の中で、同社はMPWTとの契約におけるHSS Engineers Sdn Bhdのサービス範囲が「プノンペン-バベット高速道路プロジェクトの設計、建設、運営、保守に関連するすべての技術的側面に関する技術サポートおよびコンサルタントサービスを顧客に提供すること」であることを確認した。
同社がMPWTや他の開発パートナーとともに高速道路に携わる4年間の契約は2024年6月に開始され、この契約は2028年の契約完了まで、2024年の同社の業績にプラスに寄与すると期待されている。
同社の取締役副会長であるタン・スリ・イル クナ・シッタンパラム副会長は、同社はカンボジアを含む海外市場でより積極的に活動することに注力していると述べた。
MPTWとの新たな契約は、同社がマレーシアのプロジェクトで培った豊富なエンジニアリング・コンサルタントの経験を活かし、カンボジア、ベトナム、ラオスといったインドシナ諸国への進出を支援するものだ、と同氏は述べた。
タン氏は、「今後5年間で、収益の25％を海外ベンチャーから得ることを目標としています」と語った。
プノンペン・バベット高速道路は2023年6月7日に正式に着工した。プロジェクトは約4年で完成する予定だ。
中国道路橋総公司による13億ドルの投資を背景に、4車線、135.1キロメートルの高速道路プロジェクトはBOTモデル（建設・運営・譲渡）の形で開発され、中国のパートナーに50年間の運営期間が付与される。
このプロジェクトは、中国国家が後援する「一帯一路構想（BRI）」の一環であり、カンボジアとベトナムを結ぶ地域接続のための重要な物流開発であり、タイ、ミャンマー、中国本土への地域接続でもある。
2023年6月の起工式で、フン・セン前首相は、「この高速道路は、カンボジアとベトナム間の投資、貿易、観光、国境を越えた輸送の成長に弾みをつけるだろう」と述べた。
彼は、プノンペン・バベット高速道路は広くカンボジアの経済成長の原動力にもなると述べ、高速道路での移動は時間とお金の節約になると付け加えた。
物流コストの削減は、フン・マネ首相率いる新政府の重要な政策の焦点であり続けており、交通システムの改善は、運営効率の向上を通じて、国内への製造業投資を促進する鍵と考えられている。
完成すれば、プノンペン・バベット高速道路は、大成功を収めたプノンペン-シアヌークビル高速道路に続く、同国で2番目の主要高速道路となる。
中国道路橋総公司は、2022年10月から開通しているプノンペン-シアヌークビル高速道路の開発者でもある。
