業界関係者によると、カンボジアは電気自動車（EV）の主要部品に対する新たな税制優遇措置を発表し、EV製造エコシステムの強化に向けて大きな一歩を踏み出した。
関税・物品税総局（GDCE）は、国内でのEV生産および組立を支援する目的で、輸入関税の引き下げを明らかにした。
新たな措置では、EVに使用される電動モーターの輸入関税が15％からゼロに引き下げられ、EV用バッテリーに対する税率も10％から5％へと削減された。
業界関係者は、これらの変更により製造コストが大幅に低下し、カンボジアにおけるEV生産の競争力が向上する可能性があると指摘している。
専門家によれば、今回の優遇措置は一般のEV輸入業者や個人消費者ではなく、国内でEVの製造や組立を行う認可メーカーおよび投資家を主な対象として設計されている。
主要部品への税負担を軽減することで、同政策は外国および国内からの投資を呼び込み、カンボジアで成長しつつあるEVサプライチェーンの発展を後押しするとみられている。
今回の動きは、カンボジアを電動モビリティおよび電子部品製造の地域拠点として位置づける、より広範な国家戦略の一環と受け止められている。
生産コストの低下は、技術移転の促進や高度人材の雇用創出につながるほか、バッテリー組立、電子部品、物流といった関連産業の育成にも寄与する可能性がある。
また、この政策は経済的効果に加え、カンボジアの長期的な環境目標とも一致している。EV製造の促進は、二酸化炭素排出量の削減や、よりクリーンな輸送手段への移行を後押しするものだ。
業界アナリストは、明確な規制枠組みやインフラ整備と組み合わされれば、今回の税制優遇措置がカンボジアのEV産業の成長を加速させ、環境配慮型かつ高付加価値製造分野への長期投資先としての魅力を高める重要な役割を果たすとみている。
