ケップ観光開発マスタープラン2023-2035の中核となる目的は、あまり知られていないこのビーチサイド都市をシェムリアップやシアヌークビルと並ぶ最前線に押し上げることだ。フン・マネ首相の全面的なバックアップを受けた観光省は、ケップを世界的なエコツーリズムの目的地に変える計画だ。すでに多くの投資が決定しており、民間観光セクターは大規模な島開発や衛星都市開発の可能性さえ見出している。
カンボジア王室政府は今年、詳細な「ケップ観光開発マスタープラン2023-2035」を発表した。
この12年ビジョンは、あまり知られていないビーチサイドの街の認知度を高め、世界的なエコツーリズムの目的地へと変貌させることを目指している。同様に、同計画は、同州の地元観光経済を、収益が増加し持続可能な新たな長期的時代へと引き上げることを望んでいる。
8月に初めて発表されたマスタープランは、まだ当局や都市計画の専門家によって策定中であるが、眠れる海辺の州ではすでに様々なインフラの変化が進行中である。
その一方で、今後の変貌を見越して、様々な大規模な公共投資や民間投資も承認されている。
クメール・タイムズでは、新たな構想の下でのケップ州の未来に期待されること、計画の完成に向けたケップ州の観光開発セクターの動き、2023年末の構想の第一歩を告げるケップ州の観光市場関係者の声を紹介する。
ケップ観光マスタープラン
今月12月3日にケップで開催された第10回シーフェスティバルの閉会式で、フン・マネ首相は、ケップのマスタープランは、エコツーリズムの目的地や高級リゾート地として海辺の町を促進し、全国4つの海辺の州の広範な沿岸開発計画の一環として、州の潜在能力を発揮させるものであることを明らかにした。
「プレアシアヌークを開発し、その多目的の潜在能力を引き出すためのマスタープランをすでに作成しました」とフン・マネ首相は述べ、「今、私たちはそのマスタープランを他の3つの州、ケップ、コンポット、ロン島とリンクさせる必要があります」と付け加えた。
さらに彼は、「現在この戦略は沿岸管理開発国家委員会が各州の自治体とともに計画中であり、最終的なケップのマスタープランは2024年に発表される予定だ」と述べた。
現在進行中の沿岸開発計画に関する政府の主な原則のひとつは、「短期的な利益をもたらすだけでなく、長期的に保全されなければならない」というもので、フン・マネ首相はフェスティバルの参加者に向けて、開発路線の指針として持続可能なエコツーリズムの原則を確認した。
王室政府が8月7日にケップ州のマスタープランを正式に発表した際、観光省の代表者は初めて、この計画が「持続可能で安全かつ競争力のある観光慣行を遵守しながら、自然、文化、歴史的資産のユニークな融合を活用する」と発表した。
確認された同計画の主要戦略には、ゴルフコース、マリーナ、その他のスポーツ・娯楽施設などの新たなアトラクションの創設、ホテルやビーチなどの既存施設のアップグレード、豪華旅行、ビジネスイベント、ウェディングの促進などが含まれる。
同省は、この計画に含まれる4つの主要な観光開発ポールを挙げている： 第一に、旧ケップ市を世界クラスの高級パークシティに開発すること、第二に、アンクールビーチエリアを近代的な自然ビーチリゾートにすること、第三に、プノンボルを農業、自然、歴史的リゾートの目的地にすること、第四に、州の島々を高級アイランド観光地として開発し、州の観光オプションを強化することである。
観光省は、マスタープランには人材育成のための行動や観光マーケティング・プロモーション戦略も盛り込まれていると述べた。沿岸観光イノベーションセンターの設立も提案された。
計画の実行
ソム・ピセスケップ州知事は11月8日、プレアシアヌーク、カンポット、コン島、ケップ各州の共同開発計画を担当する沿岸管理開発国家委員会の代表団との協議後、同委員会がまずケップ州の新しく拡張されたビーチの開発から計画を開始することで合意したことを確認した。
島々、主要な農業観光資産、アン・クールビーチの改善など、州の段階的な進展に留意しながら、まずケップの新しく拡張されたビーチの開発から計画を開始することに合意した。
「委員会は、ワールドクラス のビーチに開発するために、埋められたばかりのケップの2.7キロのビーチを選択しました」とピセスケップ州知事は11月にメディアに語った。
「この計画は、観光客の利便性を高めるためのインフラ、道路、橋の整備など、より大規模な開発にも及ぶが、最初のステップとしてビーチを拡張することで、観光客にとっての街の魅力は直ちに高まるだろう、」とピセスケップ州知事は語った。
沿岸管理開発国家委員会は、ケップ・クラブマーケットからマングローブ林までの海岸線2,700メートルの埋め立てを開始する許可を出し、今のところ、ケップのThmey村でビーチの幅を30メートル拡張するプロジェクトが順調に進んでいる。
ピセスケップ州知事は新しいビーチについて、「公共公園を作るなど、観光誘致のためのプロジェクトに使えるスペースを残す」と述べた。このエリアは、州のイベントがあるときにも使われます」と述べ、拡張されたビーチは州政府が所有することになると付け加えた。
「ビーチを拡張するために海岸を土で埋めた後、私有地ではないという意味で、州政府が使用するためのハードタイトルが発行されます」と彼は言った。
ピセスケップ州知事によると、最終計画では、ビーチ沿いの歩道や自転車レーンといった公共のためのインフラや、衛生を確保するための包括的な廃棄物管理プログラムも統合される予定だという。
ケップの新しいビーチに関して、フン・マネ首相は計画の下、「ビーチは公共の利益に合わせて変更される 」と述べ、「公園や公共の場は、いかなる費用も惜しまず（ビーチ沿いに）設置されるべきである 」と述べた。
ピセスケップ州知事はまた、ケップ州における人材育成の必要性を強調し、観光客にサービスを提供し、観光地における安全と公序良俗を維持するための基準を設定し始める必要性を強調した。
10月、ケップ自治体は、12月初旬に同州で開催される海祭りに向けて、地域全体からホスピタリティ・スタッフを集め、研修とスキルアップのセッションを提供する、このような人材育成演習の第1回目を開催した。
新しいビーチ以外でも、政府はケップ沿岸道路の改修を含むさまざまな新しい物流網の整備に着手しており、現在では約90％が完成している。
アンコール・ビーチへの10キロの新しい道路は今月完成間近だ。アンコール・ビーチは、そのアクセスの悪さから、かつては「シークレット・ビーチ」と呼ばれていた。この新しい道路は、海岸の主要幹線道路とビーチを結ぶもので、観光客は海岸線に沿って車で10分も走れば、自然のままのビーチに簡単にアクセスできるようになり、観光地の観光インフラをさらに発展させることができる。
また、ケップ州の地元当局は、州内の環境意識を高め、急成長するエコツーリズム部門にクリーンなイメージを与えるため、さまざまなイベントを開催してきた。これには、11月に開始されたビーチフロントとマングローブの広範囲に渡る新しい植樹が含まれる。また、地元住民と地元当局が一緒になって、街の公道やビーチからプラスチックゴミを除去する一連のパブリックビーチクリーンアップイニシアチブも含まれる。
また、今月初めにケップで開催された2023年海祭りは、同州の多くの地域プロモーション・イベントの第一弾であり、観光客数を強化する長期計画の柱として、このデスティネーションを首尾一貫して売り込むものだった。
ケップのマスタープランの全体的な方向性に対する大規模な検討という点では、国家委員会をはじめとする都市計画関係者にとって、さまざまな投資発表がかなりの検討事項となっているようだ。
一帯一路構想の下での17億ドルのプロジェクトであり、ケップの物流と経済発展の将来を大きく変えることは間違いない。
フナン・テコ運河プロジェクトは、首都プノンペンとケップ州を直結し、海岸と首都を結ぶ全長180kmの水路で、プレクタケオとバサック川水系のプレクタエク、プレクタヒンを結び、ケップ州に至る。完成すれば、運河はカンダール、タケオ、カンポットも通過する。完成は4年後と見積もられており、国土を横断する旅客輸送と貨物輸送の両方が可能である。
一方、ケップの島々ではすでに大規模な観光事業への投資が次々と決定しており、民間の観光セクターがすでにこの地域に大規模な島開発や衛星都市開発の大きな可能性を見出していることを示唆している。
今月のSea Festでケップ当局が確認したように、Try Pheap Groupは1億3,000万ドルを投資し、ラビット島をリゾートやホテル、エンターテイメントセンター、仏教遺跡、トンサイ島と近隣の島々を結ぶカンボジア初のケーブルカーを備えた高級観光ハブに変貌させようとしている。
トンセイ島の南東1.3kmに位置するトゥバル島は、Duke Try Pheap Companyが1,700万ドルを投じて大規模なエコツーリズム開発に着手した。
また、Samanea Co.Ltd.は2022年後半にケップ州の3つの島、スヴァイ島、ムテス島、コック島の観光開発プロジェクトに1820万ドルを投資した。
観光業者
「ケップがカンボジアの海岸線の宝石であることはすでに知られており、その改善、保護、プロモーションに焦点を当てることは、正しい方向への一歩であることは間違いありません」と、カンボジアとケップで6年以上観光部門の事業開発に携わってきたフランス人のユーグ・モレル氏は、今週クメール・タイムズ紙に語った。
「適切なアメニティの開発と効果的なマス・マーケティングを通じて、この地域のラグジュアリー・ツーリズムの成長をサポートすることで、観光業者は最終的に投資から多くを引き出し、将来の成長を支えることができるようになる」と彼は語った。
23Pier Co.Ltd.のCEOであり、カンボジアの沿岸地方にすでに10年以上投資しているMert Eren氏は、クメール・タイムズの取材に対し、「新しいイニシアティブのもと、ケップ州ではこれまでのところ、計画と投資が実にうまくいっています。しかし、ケップ州が本当に高級観光地として成長するためには、外国人観光客をターゲットにしたマーケティング活動をもっと行う必要があります」。
地元観光客にアピールするビジネスがケップで繁栄し、期待が高まることは確かだ。しかし、外国人観光客はあまり喜ばないかもしれません。
経済レベルも文化レベルも高い地元客や外国人観光客は、今でも文化や歴史を追い求めています。しかし、彼らは旅行中、質の高い道路、食事、清潔さ、衛生面にも高い嗜好を持っています。
「ケップは、カンボジアの豊かな歴史を示すことができ、地元の美しさでこのレベルの観光客のニーズを満たすことができるため、これらのタイプの旅行者にとって最適です」とエレンは指摘した。
「ケップはデスティネーションとして、まず多くの祭りを定期的に祝うプログラムを作り、それを売り込む必要がある。これらの祭りのプログラムは、カンボジア国内だけでなく、世界中によく宣伝されるべきです」と彼は締めくくった。
しかしエレンは、最近の海祭りを正しい方向への一歩だと評価した。
モレル氏は、「ケップではすでに新しいビジョンの要素が動き始めており、進展が進んでいる」と述べた。
ケップ・ビーチフロントの観光業者のための拡張と改善、ビーチフロントの観光客を劇的に増加させる2.7kmの新しいビーチの建設と開発、シークレット・ビーチへの新しい道路は、ゲストのための新しい選択肢を作り出し、そしてもちろん、最近開催されたシーフェスティバルは、これから起こることの素晴らしい味です。
「インフラ整備が進めば、以前は宣伝されず、ほとんど人が訪れていなかった場所が解放されるでしょう」とモレル氏は指摘する。
エレン氏もこれに同意し、「ケップのダウンタウンの主要道路は現在、カンボジアで最も整備されている」と述べた。
しかし、「海上ルートは、ケップの将来を左右する最も重要な問題です。他県、あるいは他国からケップへの船旅は、ケップの観光需要を即座に増大させる。そのため、この分野の構造化と計画が優先されるでしょう」。
一方、エレンは、「コロナの後の観光客の減少は、一般的に、ケップが空港に関して措置を講じるのは時期尚早だと思わせるが、これは将来的にゲームを変える可能性がある 」と指摘した。
エレンは続けて、「ケップのビーチでの無秩序なカーペットやサンラウンジャーのレンタルビジネスは、過去にゲストに悪いイメージを与えていたが、最近、行政はこの問題を管理下に置いている 」と述べた。
「ケップのビーチは、最近の改善により、すでに整理され、より清潔になりました。私たちは、カンボジアに住んでいる著名人や外国人が、このためにより多く訪問していることを観察することができます。」
「また、海岸沿いの新市場エリアがもっと活性化する必要があるのは明らかで、ケップ・クラブ・マーケットも改修が必要です」とエレンは言う。
しかし、人材育成は計画成功のための重要な要素である、とコメンテーターは同意する。
「ケップが高級リゾート地へと変貌を遂げるのであれば、地元スタッフが新たな雇用機会から利益を得られるようにするため、人材育成も重要な検討事項となるでしょう」とモレル氏は言う。
エレンもまた、ケップが高水準の観光客にアピールするためには、すべての従業員が一刻も早く一定のサービス品質に達することが絶対不可欠だと指摘する。
「そのためには、質の高い観光客、サービス、人材が必要なのです」。
