シン・チャンセレイヴタ氏（民間航空担当国務大臣兼報道官）は、カンボジアが米国から購入する予定のボーイング737-8 MAX（B737-8 MAX）航空機の詳細を発表しました。この航空機は10機で、各機の価格は機種やオプションにより9000万～1億2000万米ドルの範囲となります。
シン氏は、B737-8 MAX（ボーイング737-800 MAX）はビジネスクラスやエコノミークラスの配置により162席から210席まで対応可能で、一般的な航続距離は6,500キロメートルを超え、エンジンの種類により短距離または長距離飛行が可能で、一部のエンジンは5,600キロメートルを超える飛行が可能だと説明しました。
シン氏はさらに、B737-8 MAX（ボーイング737-800 MAX）はカンボジアが以前使用していた航空機よりも燃料効率が優れており、最大14％の燃料効率向上を実現し、特に騒音レベルが低い点を強調しました。
シン氏は、B737-8 MAX（ボーイング737-800 MAX）機は他の機種に比べて燃料消費量が少なく、騒音が低く、経済的で、環境汚染も少ないと強調し、メンテナンスと修理コストも低いと述べました。
シン氏は、B737-8 MAX（ボーイング737-800 MAX）航空機の価格は、カンボジアが注文する機体の種類により$9000万から$1億2000万の間になると述べました。
シン氏は、B737-8 MAX（ボーイング737-800 MAX）航空機は、現在世界中の多くの国がこのボーイング航空機の大規模な注文を済ませているため、4年から5年の期間をかけて注文する必要があると述べました。
副首相のサン・チャントル氏は2025年8月1日、カンボジアが米国から10機のボーイング機を購入し、さらに10機を追加購入する交渉を行う可能性があると発表しました。また、カンボジアは米国製品に対して関税をゼロに設定し、米国はカンボジアに対する関税を19％に引き下げる予定です。
副首相のサン氏は、「エア・カンボジアはボーイング737マックス8型機10機の購入交渉を進めており、さらに10機を追加購入するオプションを有しています。現在交渉中で、8月に購入を確定する合意書に署名することを希望しています」と述べました。
さらに、副首相のサン氏は、このボーイング機は入手が困難である理由として、ボーイングの工場が満杯であり、新機体は2031年まで入手できない点を強調しました。
