カンボジアは、DHLの貿易量成長スピードランキングで8位を獲得し、貿易量の年間成長率が最も高い新興国および低開発国の中でトップに位置づけられました。
このランキングは、先週金曜日に発表された「DHL TRADE ATLAS 2025」に掲載されたものです。このランキングは、2019年から2024年までの5年間の貿易量の増加に基づいており、2024年から2029年までの5年間に予想される貿易量の増加も加重されている。
カンボジアは2019年から2024年の間に平均6％の成長を達成し、今後5年間の貿易総額は年ベースで9％の成長が見込まれている。
カンボジアはアセアン諸国でも第1位で、フィリピン（15）、インドネシア（25）、ベトナム（29）、ミャンマー（56）、マレーシア（70）、シンガポール（78）、タイ（91）、ブルネイ（125）、ラオス（169）と続く。
アフリカ諸国は、低開発国が貿易量の高い伸びを見出すことが多いため、リストの上位を占めている。今後5年間で年間16％の貿易量増加が見込まれるスーダンが1位。2位はジンバブエで、グルジア（新興経済国）、マダガスカル、ガイアナ（新興経済国）、ベナン、ガンビアと続く。
一方、世界の主要貿易国は、貿易量の伸び率が低いため、順位が低かった。米国は108位、中国は109位であった。
この報告書は、ニューヨーク大学スターン・スクール・オブ・ビジネス（NYU Stern）と共同で発表された。ニューヨーク大学スターン校の上級研究員で助教授のスティーブ・A・アルトマンと同僚のキャロライン・R・バスティオンが作成した。
DHLグループの最高経営責任者（CEO）であるトビアス・マイヤーは、アセアン地域は、南アジアおよびサハラ以南のアフリカ地域と並んで、今後数年間における貿易量の伸びの点で際立っていくと予測しています。
「将来の貿易政策を予測し、新たな関税が導入される可能性を予測することは、かつてないほど難しいことです。」しかし、2008 年の金融危機、米中貿易摩擦、コロナ のパンデミック、ウクライナやガザでの戦争など、様々なストレステストに直面しても、世界貿易が驚異的な回復力を維持してきたことは歴史が証明している。
これらの出来事は一時的な貿易の混乱を引き起こしたが、世界貿易量の持続的な減少をもたらしたものはなかった。
「この回復力は、貿易が歴史的に繁栄と進歩を促進する変革の力であったことに起因する。貿易は貧困削減において極めて重要な役割を果たし、生産者が自らの強みに集中し、優位性を拡大することを可能にする。」
「貿易は、消費者に手頃な価格の幅広い製品へのアクセスを提供し、当たり前のことと思われがちな生活を豊かにする。一方、保護主義には大きなコストがかかり、孤立した国々は遅れをとる危険性がある。」
