カンボジアのフン・マネ首相は、洪水を緩和し、オーラル山脈からプレクトナオ川沿いの水管理を強化するため、4億ドルの大規模な灌漑プロジェクトを開始した。
この260kmのプロジェクトは、プノンペンとその周辺地域の洪水問題に対処することを目的としている。
首相は金曜日の朝、灌漑システムの視察の際に演説した。
首相は次のように強調した。この任務の初めに、私は重要な4億ドルのプロジェクトを立ち上げ、その必要性から以前の道路インフラ予算を上回りました。この6ヶ月間、私たちは驚くべきスピードで実質的な進展を達成しました。
フン・マネ首相は、このプロジェクトの主な目標は、下水道網を拡張し、プレクトナオ川を経由するオーラル山脈からの水流を管理するための重要な運河を建設することにより、プノンペンの排水を改善することであると述べた。
これは、フナン・テチョ運河より80キロ長い、260キロにわたって10の運河を建設するものである。
フン・マネ首相は、プノンペンの洪水を防ぎ、農業、住宅地、工業地帯を含む30万㌶以上の土地を保護する運河の重要性を強調した。運河は灌漑システムとしても機能し、雨季には数万㌶の農作物に十分な水量を確保する。
近年、プノンペン、特にカンダール州とコンポンスプー州のカン・ダンコールとその周辺地域は、オーラル山脈とカルダモン山脈からの流出と都市化の進展により、深刻な洪水に直面している。住民や経済活動に影響を及ぼすこの問題に対処するため、政府は洪水を管理・迂回させる大規模な灌漑システムを構築するための資金を割り当てている。
現在、洪水を軽減するための9つの主要プロジェクトが進行中である：
1. スタング・トーチプロジェクトは、ストゥング・プレク・トナオからバティ川へ大量の水を迂回させる。このプロジェクトには、幅100mの51kmの運河と、コンポンスプー州サムラオン・トン郡の小さなダムが含まれる。
2.ストゥン・クロム・トンレ・バティプロジェクトは、バティ川から新空港近くのブン・チョン・ロンへ水を導くものである。全長約7km、幅100m。
3. 張榮運河システムは、5つの運河（3つの主要運河、2つの連絡運河）と2つのポンプ場からなり、プノンペン南西部を水源としている。全長26.5km、幅35～50m。
4. 運河96は、新空港の上部から放水し、スタング・プレクトナオからプレク・ホール周辺に水を流し、プレクカンプス、運河62、エリアX1から水を受け入れることを目的としている。この運河は、空港を迂回し、プレ・コン、ブーン・チュン・ラウン、クライングヨフ地区へと流れる。運河の全長は14キロ、幅は80メートル。このプロジェクトは、運河から洪水をほとんど排除し、両岸の交通網を結ぶものである。
5. プレク・コングプロジェクトは、サ・アン・プノン、サ・アン地域、コー・ケル地域周辺の運河96からの水をプレク・アンベルに導き、最終的にベトナムに流すことで、新空港下の水流を緩和するように設計されている。全長20km、幅100m。このプロジェクトは、運河96とその周辺地域からプレック・アンベルと海までの水を受け入れ、またその土手を通じて通信網をつないでいる。
6. プレクピーム・サタプロジェクトは、プレクピーム・サタとブン・タ・モク運河を含む2つのラインで構成されている。これらの運河は、ブン・タ・モクからポンヘア・レウ地区のピーム・サタ橋でサップ川に水を運ぶ。全長は18.7km、幅は100mである。サムロン大通り沿いのボレイから水を集め、両側の交通網を結ぶ。
7. ロレアン・クレイ・スラク運河プロジェクトは、ストゥング・プレク・トナオからの水の一部をプノンペン、特に国道3号線沿いからスタング・スラクへの洪水を軽減するために迂回させる。約7,500㌶を灌漑し、安全な用途に水を供給し、その土手を通じてプロジェクト地域の交通網をつなぐことができる。
8. 運河59と90は、新空港上部と一部国道2号線から放水する。両側の堤防を含み、長さ18.8km、幅32～40m。
9. オ・クサハは、北部のクレー川とオ・クサハを経由してタ・モク湖を結ぶプロジェクトである。プノンペンの国道4号線沿いと氾濫原の洪水を軽減するため、ストゥン・プレック・タナオからの水の一部を迂回させている。
