木曜日、カンポット多目的港の第一段階が正式に開港し、国の物流・海上輸送部門における新たな章を示すとともに、カンボジアにとって世界貿易への新たなゲートウェイが開かれた。
落成式でフン・マネ首相は、カンボジアの新たな国際ゲートウェイとしての港の役割を強調した。彼は、港湾の開発は王室政府の優先事項であると述べた。
カンポット州の多目的港は、国の物流・海上輸送部門にとって新たな章を意味すると首相は述べた。
「カンポット多目的港はシアヌークビル自治港とプノンペン自治港を補完する。この港からアジア太平洋地域の国々への海上輸送も、アメリカやヨーロッパへの輸送を除いては、船を乗り換えることなく可能です」と首相は述べた。
「この港は、カンボジアの海上輸送のもう一つの重要なゲートウェイとなり、貿易活動を改善するとともに、カンポット州の経済成長を促進し、カンボジアの社会経済発展の向上に貢献するでしょう。」と付け加えた。
首相はまた、より良い港湾サービスを強化し、商品輸送の選択肢を提供するために、沿岸地方の港湾間のサービスと接続を統合するよう、関係省庁、機関、民間部門に要請した。
カンポット州ボコール市に位置する、地元コングロマリット傘下のカンポット・ロジスティクス・ポート社の15億ドルの投資プロジェクトの下にあるこの港は、大型船舶を収容できる水深の深い港を誇っていると、港湾サイトで開催された落成式で公共事業・運輸大臣のペン・ポネア氏は述べた。
第一期に建設された主な物理的インフラは、長さ450メートル、幅60メートルのバース、総面積55,000平方メートル、8,800平方メートルの保管エリア、1,330平方メートルの検査棟と管理棟で構成されています。
現在、プレアシアヌーク、カンポット、コン島、ケップなどの沿岸地方の観光港を含む10の港がある。
カンポット物流港湾会社は、その進歩へのコミットメントが高く評価されている。
港のインフラも拡張が計画されており、第2期と第3期は水深13メートルまで建設され、2万トン級の船舶が出入りできるようになる予定だと運輸大臣は述べた。
この野心的な目標は、カンボジアが世界の海上貿易における主要プレーヤーとしての地位を確立するという長期的なコミットメントを反映したものである、と同相は述べた。
産業界のリーダーたちは、特に製造業や農業のような分野での外国直接投資の増加を期待している。
カンボジア商工会議所のリム・ヘン副会頭は、新しい港湾投資は輸出入活動に弾みをつけるだろう、とクメール・タイムズ紙に語った。「道路や鉄道だけでなく、より多くの港が物流部門を促進・強化し、商品の輸出入を後押しするでしょう」とヘン副会頭は付け加えた。
