国家民間航空事務局（SSCA）は昨日、カンボジア王国政府が原則として、カンダル州に位置する世界水準のクラス4F施設であるテチョ国際空港の開港日を9月9日に指定することを正式に発表しました。
SSCAの声明では、公式の開港式典が10月20日に開催され、フン・マネ首相が主宰することが確認されました。
テチョ国際空港は、カンボジア政府の長期戦略の一環として、同国の航空産業を強化し、王国を地域的な輸送ハブとして位置付けるためのプロジェクトであり、観光、貿易、経済発展に大きく貢献すると期待されています。
SSCAの国家秘書兼報道官であるシン・チャンセレイ・ヴタ氏は、現在のプノンペン国際空港が9月8日の夜に営業を終了し、翌日からすべての便が新テチョ国際空港に移転されると述べました。
「テチョ国際空港は2025年9月9日に正式に営業を開始します」と彼は述べました。
2,600㌶の敷地に建設された同空港は、エアバスA380-800やボーイング747-800を含む世界最大級の航空機の離着陸に対応可能です。3段階に分けて開発される同プロジェクトの第一段階には、土地費用を除き$15億ドルの投資が予定されています。
SSCAを担当するマオ・ハヴァンナル大臣は7月7日、技術検査チームを率いて新施設の建設進捗と運用準備状況を評価しました。
ヴタ氏は、建設が完了し、清掃、職員訓練、書類整備などの最終準備が進められていると確認しました。
テチョ国際空港は、革新的なデザインと持続可能性で世界11大建築物の一つに選出され、国際的な評価を得ています。
運営開始後、同空港は現在のプノンペン国際空港の6倍の旅客処理能力を有し、60年以上にわたり王国を支えてきた既存空港を凌駕する見込みです。
カンボジア政府はSSCAを通じて空港プロジェクトの10％の株式を保有し、残る90％は海外カンボジア投資公社（OCIC）が保有しています。
既存のプノンペン国際空港の将来に関する憶測に対し、フン・マネ首相は最近、歴史的な施設「は売却されない」と再確認しました。
「プノンペン国際空港は、故ノロドム・シハヌーク国王の指導下で設立されたため、大きな歴史的意義を有しています」と首相は述べ、さらに「この場所は公共の利益、特にプノンペンの住民のために保存されなければなりません」と付け加えました。
さらに、同サイトの開発オプションは将来的に検討される可能性はあるが、土地とインフラは国家財産として維持されると説明しました。また、土地の価値を$30億ドルを超えると推定する投機的な評価があるものの、政府は開発プロジェクトとの交換や売却の意図はないと警告しました。
投資家には他の機会を探るよう助言され、政府は歴史的な空港サイトを将来の世代のために保存する方針を堅持しています。
テチョ国際空港の開港は、カンボジアの航空史に新たな章を開き、王国を世界と結ぶ重要な役割を果たすものと期待されています。
